Een transportbedrijf draait op wielen, maar stuurt op cijfers. Zonder duidelijke KPI’s weet je niet of je elke rit rendabel plant, of chauffeurs hun targets halen, of klanten hun leveringen correct ontvangen. In dit artikel tonen we je de KPI’s die je nodig hebt om efficiënt, rendabel én klantgericht te werken. Van laadgraad en wachttijd tot kost per kilometer en schadebeheer: alles begint met meten.
KPI’s rond rendabiliteit per rit
Elke rit heeft een kost én een potentiële marge. Te vaak blijft die marge onduidelijk. Met deze KPI’s krijg je grip op de rendabiliteit van elke verplaatsing.
1. Kost per kilometer
Wat? Totale kost van de rit gedeeld door het aantal gereden kilometers
Inbegrepen kosten: brandstof, chauffeur, onderhoud, verzekering, tol, planningstijd
Gebruik:
- Vergelijk routes, klanten of voertuigen
- Bereken minimale rendabele prijs per kilometer
2. Marge per rit
Wat? Verschil tussen opbrengst en kost van de rit
Gebruik:
- Bereken per klant, rit of regio
- Identificeer structureel verlieslatende trajecten
Tip: Via TMS en boordcomputers koppelen van gereden kilometers, wachttijden en facturatiedata. Kijk hier welke TMS systemen InsightData kan koppelen.
3. Kost per drop
Wat? Totale ritkost gedeeld door aantal leveradressen
Actie: Optimaliseer bundeling van leveringen of herzie pricing per klantsegment
KPI’s voor beladingsgraad en routes
Een halflege vrachtwagen is weggegooid geld. Deze KPI’s helpen je voertuigen zo efficiënt mogelijk te benutten.
4. Laadgraad (volumerendement)
Wat? Hoeveel van de laadruimte effectief gebruikt werd
Formule: geladen volume ÷ beschikbare laadvolume × 100
Gebruik: Per rit, voertuigtype of klantgroep
Actie: Routeherwerking, cross-docking, minimale ordergroottes
5. Beladingsgraad (gewicht)
Wat? Percentage van maximaal toegelaten gewicht dat benut is
Waarom? Vooral relevant voor zwaardere goederen of wettelijke limieten
Belangrijk: Lage laadgraad ≠ slechte route, maar structureel lage waarden vragen analyse
6. Gemiddelde stops per rit
Wat? Aantal stops per rit per chauffeur
Gebruik: Optimaliseer ritten voor clustering of regionalisatie
Actie: Te veel stops kunnen vertraging of foutkans verhogen
7. Lege kilometers
Wat? Percentage kilometers gereden zonder lading
Gebruik:
- Per regio of voertuigtypeKoppel met planningstijd en returnstrategie
KPI’s per chauffeur of voertuig
De prestaties van je chauffeurs en voertuigen zijn doorslaggevend. Deze KPI’s helpen je objectief opvolgen, vergelijken én coachen.
8. Leverbetrouwbaarheid per chauffeur
Wat? Aantal leveringen op tijd per chauffeur t.o.v. totaal aantal ritten
Gebruik: Coaching, bonussystemen, routeoptimalisatie
9. Brandstofverbruik per 100 km
Wat? Liters per 100 km, berekend per chauffeur en voertuig
Gebruik:
- Detecteer verschillen in rijstijl
- Combineer met voertuigtype en routekenmerken
Actie: Chauffeurstrainingen, rijstijloptimalisatie, eco-driving incentives
10. Bandenslijtage of onderhoudskosten per voertuig
Wat? Onderhoudskost per kilometer of per periode
Gebruik:
- Budgettering
- Tijdsgebaseerd vs. prestatiegebaseerd onderhoud plannen
11. Urenregistratie vs. planning
Wat? Afwijking tussen geplande en werkelijke uren
Gebruik:
- Analyse van vertragingen
- Correcte loonkost vs. normtijd
KPI’s rond schade of wachttijd
Slechts één schadedossier of wachttijd kan je marge volledig opeten. Deze KPI’s helpen om te detecteren waar tijd en geld verloren gaan.
12. Aantal schadedossiers per maand
Wat? Aantal gemelde schades (lading, voertuig, infrastructuur)
Gebruik: Per chauffeur, klant, route of ladingtype
Actie: Preventiecampagnes, verpakkingsaanpassing, herontwerp laadprocedure
13. Schadepercentage
Wat? % leveringen waarbij schade werd gemeld
Formule: aantal schadedossiers ÷ totaal aantal leveringen × 100
Waarom? Kritisch voor klanttevredenheid én verzekeringspremies
14. Gemiddelde wachttijd bij klant
Wat? Tijd tussen aankomst en start losactiviteit
Gebruik:
- Per klant of locatie
- Aanpassing van slotboekingen of SLA’s
Tip: Voeg tolerantiemarges toe (bv. eerste 10 minuten is ‘frictieloos’)
15. Klachtpercentage
Wat? % klanten dat klachten meldt over levering
Gebruik: Combineer met schadedata en levertijd
Actie: Meet impact op klantrelatie én interne opvolging
Dashboards voor transportplanning
Transportdata is alleen waardevol als je het omzet naar inzichten. Dashboards zijn hierbij je cockpit: ze tonen wat er gebeurt, waar en waarom.
Wat bevat een goed transportdashboard?
- KPI’s per rit, chauffeur en klant
- Real-time status van ritten en wachttijden
- Lege kilometers in kaart per regio
- Marge per route of klantsegment
- Alerts bij overschrijding (schade, vertraging, brandstofverbruik)
Visualisatietips
- Map views met route en beladingsgraad per gebied
- Gauge charts voor marge per rit of OTIF
- Pareto analyse van schadedossiers of wachttijd
- Stacked bars voor koststructuur per kilometer
Tools
Veelgemaakte fouten bij transport-KPI’s
- Enkel operationele cijfers tonen (ritten, kilometers)
- Geen link tussen kost en opbrengst
- Geen actietrigger gekoppeld aan KPI’s
- KPI’s blijven binnen planningsteam, niet gedeeld met operations
Combineer KPI’s met feedback van chauffeurs
Zet KPI’s om in doelen en incentives
Automatiseer zoveel mogelijk dataverzameling
Integreer KPI’s in de rittenplanning en route-aanpak
Samenvatting: welke KPI’s zijn onmisbaar?
Elk transportbedrijf zou minimaal deze KPI’s moeten opvolgen:
- Kost en marge per rit/kilometer
- Laadgraad en lege kilometers
- Schade- en wachttijd per klant/rit
- Brandstofverbruik en onderhoud per voertuig
- Leverbetrouwbaarheid en klachtpercentage per chauffeur
Klaar om je transportdata te laten renderen? Neem contact op voor vrijblijvend gesprek of verdiep je verder in onderstaande topics.